中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司709研究所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)709所)位于東湖之濱,環(huán)境優(yōu)美,是武漢“中國(guó)光谷”的重要科研單位。中船重工709所是我國(guó)最早融計(jì)算技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制、數(shù)學(xué)理論研究為一體的國(guó)家重點(diǎn)工程研究所,主要從事信息指揮系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)加固技術(shù)、容錯(cuò)技術(shù)、并行處理技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與軟件工程、圖形圖像處理、機(jī)電一體化、印制電路等專(zhuān)業(yè)的研究與開(kāi)發(fā)工作。709所以高新技術(shù)研究為中心,研制的系統(tǒng)和各類(lèi)設(shè)備填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,為國(guó)防現(xiàn)代化和信息化作出了巨大貢獻(xiàn)。中船重...
中國(guó)船舶工業(yè)總公司第七研究院第707研究所是一個(gè)機(jī)電一體化的高新技術(shù)研究所、建于1961年,現(xiàn)有職工1600余人、工程技術(shù)人員60%以上,中國(guó)工程院院士一名、研究員26名、國(guó)家級(jí)和部級(jí)專(zhuān)家8名、高中級(jí)技術(shù)人員700余人、技術(shù)工人500余人,擁有固定資產(chǎn)6000余萬(wàn)元(人民幣)。中船重工707所專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全,擁有自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)軟硬件、無(wú)線電、精密機(jī)械、計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、建筑設(shè)計(jì)、機(jī)電工程安裝、信息、翻譯等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)科技人才。所部機(jī)關(guān)設(shè)八處一室,下屬16個(gè)研究室,一...
安全閥的校驗(yàn)過(guò)程及其繁瑣且周期長(zhǎng)。比如安全閥多久校驗(yàn)一次?安全閥校驗(yàn)需要提供什么資料?去哪里找安全閥校驗(yàn)報(bào)告?甚至很多用戶(hù)都不知道去安全閥去哪里校驗(yàn),用戶(hù)因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)問(wèn)題東奔西走,還要往特檢院送設(shè)備,等檢驗(yàn)過(guò)后,還需去特檢院拉設(shè)備取報(bào)告,來(lái)來(lái)回回浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō),有時(shí)找個(gè)停車(chē)的地方都難,各種材料提供填寫(xiě)已讓用戶(hù)頭疼不已,若不合格還須重新送檢校驗(yàn),飽受折騰。安全閥定期校驗(yàn):1. 校驗(yàn)周期:安全閥校驗(yàn)周期應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1) 安全閥定期校驗(yàn),一般每年至少一次,安全...
截至2018年底,中國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)達(dá)39472家,全年?duì)I業(yè)收入2810.5億元;從業(yè)人員達(dá)117.43萬(wàn)人;擁有各類(lèi)儀器設(shè)備633.8萬(wàn)臺(tái)套,資產(chǎn)原值3195.5億元;出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告4.28億份。企業(yè)制已成為檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)主流,占到機(jī)構(gòu)總量的65.87%,標(biāo)志著市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)正在進(jìn)一步優(yōu)化,當(dāng)年處于萌芽狀態(tài)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)已然成長(zhǎng)為“參天大樹(shù)”,當(dāng)之無(wú)愧地?fù)纹鹆藱z驗(yàn)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)的半壁江山。檢驗(yàn)檢測(cè)作為生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè),主要為生產(chǎn)活動(dòng)提供各種支持的服務(wù),具有專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)...
中船重工705研究所是我國(guó)水中兵器及其發(fā)射裝置研究設(shè)計(jì)的總體研究所,隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,所部位于西安高新開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)中心地帶,環(huán)境優(yōu)美+交通便利,科研、生活設(shè)備齊備。705研究所在各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的關(guān)懷支持下,先后研制開(kāi)發(fā)了數(shù)10項(xiàng)技術(shù)水平領(lǐng)先的高科技軍民用產(chǎn)品,獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)300多項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)30多項(xiàng),省、部級(jí)獎(jiǎng)120多項(xiàng),取得了豐碩的成果,為我國(guó)海防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出巨大貢獻(xiàn)。并建成了20多個(gè)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備配套的大型實(shí)驗(yàn)室。設(shè)有國(guó)家批準(zhǔn)的博...
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)和個(gè)人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,產(chǎn)品必須要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求才能進(jìn)行流通,所以對(duì)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的需求也越來(lái)越大,隱石檢測(cè)小編就給大家介紹一下第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的相關(guān)知識(shí)。一、什么是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)又稱(chēng)公正檢驗(yàn),一般處于買(mǎi)賣(mài)利益之外的第三方。這幾年隨著國(guó)內(nèi)老百姓生活水平的提升以及國(guó)際貿(mào)易壁壘的加劇,全球市場(chǎng)對(duì)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)越來(lái)越重視。導(dǎo)致檢測(cè)行業(yè)也成為全球發(fā)展較快的行業(yè)之一,年增長(zhǎng)在15%左右。我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)近30年的高速發(fā)...
為什么海水會(huì)有腐蝕性?是如何發(fā)生的?目前海洋防腐的前沿技術(shù)正在聚焦哪些領(lǐng)域的難題?面對(duì)海水腐蝕,我們會(huì)用到哪些新技術(shù)?為什么海水會(huì)有腐蝕性?是如何發(fā)生的?海洋腐蝕是材料與海洋環(huán)境發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的材料破壞現(xiàn)象。海水本身就是強(qiáng)腐蝕介質(zhì),海水中高鹽、富氧等都是導(dǎo)致其高腐蝕性的重要因素。同時(shí),波、浪、潮、流產(chǎn)生的低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊力,再加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。在ISO標(biāo)準(zhǔn)中,腐蝕環(huán)境被分為6類(lèi),其...
人們印象中的實(shí)驗(yàn)室都是在寬敞明亮的地面建筑中,但是您聽(tīng)說(shuō)過(guò)地下2400米的實(shí)驗(yàn)室嗎?沒(méi)錯(cuò),您沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)是地下2400米的實(shí)驗(yàn)室,而且還是我們中國(guó)的實(shí)驗(yàn)室,隱石檢測(cè)小編帶您了解一下咱們中國(guó)的科技。央廣網(wǎng)北京12月23日消息 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞超鏈接》報(bào)道,近日,中國(guó)首個(gè)深地核天體物理實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目——錦屏深地核天體物理實(shí)驗(yàn)首批實(shí)驗(yàn)成果發(fā)布,首批發(fā)布4個(gè)核天體物理關(guān)鍵反應(yīng)實(shí)驗(yàn)研究。這標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)具備開(kāi)展深地核天體物理研究能力的國(guó)家。中國(guó)錦屏...
中船重工704研究所創(chuàng)建于1956年,現(xiàn)隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七研究院,現(xiàn)有職工980余人,其中高中級(jí)技術(shù)人員500余人,技術(shù)工人300余人。下設(shè)6個(gè)軍品研究室和9個(gè)民品工程(事業(yè))部,還設(shè)有技術(shù)創(chuàng)新部、試驗(yàn)檢測(cè)中心、國(guó)防扭矩計(jì)量站、試制工廠和科技實(shí)業(yè)公司、三產(chǎn)公司等,并建有一個(gè)試驗(yàn)基地;有近30個(gè)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室和15個(gè)船用環(huán)境條件及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室。中船重工704研究所主要從事艦船特輔機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用研究和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。設(shè)有特種機(jī)械、甲板機(jī)械、輸送機(jī)械、艙室機(jī)械、...
中船重工第703研究所,成立于1961年,是我國(guó)艦船動(dòng)力裝置的主要研究機(jī)構(gòu),專(zhuān)業(yè)從事燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、鍋爐、機(jī)械傳動(dòng)、自動(dòng)控制等基礎(chǔ)理論研究和技術(shù)應(yīng)用研究。總部設(shè)在哈爾濱,分部設(shè)在無(wú)錫。主要從事艦用燃?xì)廨啓C(jī)、燃—燃、柴—燃聯(lián)合動(dòng)力裝置、柴油機(jī)電站、汽輪機(jī)電站、汽輪輔機(jī)等艦船動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、蒸汽動(dòng)力輔機(jī)系統(tǒng)的總裝總調(diào)及試驗(yàn)研究。研究所無(wú)錫分部現(xiàn)有員工250余名,其中各類(lèi)科研人員180余名,近50項(xiàng)科技成果獲國(guó)家及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。取得了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)...
摘要:油氣管道在線焊接是應(yīng)急維搶修常用作業(yè)方式,因高壓不停輸介質(zhì)等因素影響,焊接作業(yè)難度較大。介紹了油氣管道在線焊接作業(yè)中可能發(fā)生的氫致開(kāi)裂、燒穿等焊縫質(zhì)量問(wèn)題,以氫致開(kāi)裂和燒穿為重點(diǎn),分析了焊接質(zhì)量影響因素,焊接工藝及作業(yè)要求等,提出采用合理焊接工藝和優(yōu)選作業(yè)參數(shù)保障管道焊縫質(zhì)量。油氣管道在線焊接修復(fù)可在管道不停輸情況下完成封堵?lián)Q管、套管焊接修復(fù)、補(bǔ)板焊接修復(fù)、帶壓開(kāi)孔等作業(yè),相比傳統(tǒng)管道修復(fù)方法可大幅度縮短修復(fù)周期,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。由于在線焊接修復(fù)過(guò)...
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0二研究所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“702所”)成立于1951年,坐落在美麗的太湖之濱——無(wú)錫,在上海和青島設(shè)有分部。擁有功能齊全、配套完整的大中型科研試驗(yàn)設(shè)施30余座,其規(guī)模、配套設(shè)施居世界前列。中船重工第702研究所是世界著名的船舶與海洋裝備創(chuàng)新研發(fā)基地。主要從事艦船及水中兵器、海洋工程等領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和聲隱身技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),已成為全國(guó)大型和全面的船舶力學(xué)研究基地,是首批進(jìn)入國(guó)...